街角の記憶

街角の記憶

近くからの教会の鐘の音が響き
風が囁（ささや）き、緑の木陰が
そっと旅人を誘った。
眩（まぶ）しすぎるくらいの
夏の光りの中を
小さな猫が振り向き
軽やかな足取りで
一瞬に走り去った。
太陽が優しくなる時間を待ち
あこがれの聖堂に思いを馳（は）せ
旅を続けよう。

渋谷パルコにマイケル専門店

６月に急死した米人気歌手、マイケル・ジャクソンさんの５１回目の誕生日に当たる２９日、東京・渋谷の「パルコ　パート３」内に公式グッズ専門店「キング・オブ・ポップ」が期間限定でオープンする。
　国内唯一の専門店とあって、店頭に並ぶ商品はバッジやポスター、書籍などマイケルさん一色。中でも目玉は７月に行われる予定だったロンドン公演２日目の限定Ｔシャツで、日本では同店のみ５００枚の限定販売だという。直筆サイン（３９万９０００円）のほか、店内にはマイケルさん来日時の秘蔵映像も流れ、ファンを喜ばせそうだ。
　この店を企画した「ジャパン・オールラウンド・ミュージック」では、「１０月末には、マイケルが最後のコンサートのため何百時間もリハーサルした映像を編集した映画『ＴＨＩＳ　ＩＳ　ＩＴ』の世界同時公開もある。マイケル熱は続くのではないか」と話している。

旅行

夏の休暇先として訪れた南カリフォルニアのビーチは予想外ににぎやかだった。そこで、喧噪（けんそう）を逃れるために妻と私は２日間の小旅行に出かけた。
　海沿いを車で北上する私たちの行く手は、テレビ番組「リアリティーＴＶ」のカメラクルーやサーファーらによって何度も遮られた。ビーチを覆い隠すコンクリートも閉塞（へいそく）感に一役買っている。夏のサンディエゴ周辺は、陽光も静けさも私の期待とは違っている。
　ところが、海沿いの街デルマーから内陸に折れ、緑あふれる高級住宅街ランチョ・サンタフェの高台に入ると、たちまち静けさに包まれた。大金をはたかなければ買えない静けさだ。
　この街の閑静な雰囲気を手の届く範囲の予算で楽しもうと、私たちは由緒あるホテル、ランチョ・バレンシアに予約していた。宿泊料は１泊４００ドル。ゴルフ場、サラブレッド牧場、花キューピット大阪 セクキャバクレジットカードで現金化
直接は見えない２００万ドル級の豪邸をいくつも通過してホテルの入り口に着いた。




LINK| 花キューピット | 大阪 セクキャバ | クレジットカードで現金化 |

芸術作品

今月初め、ロシア人女性がダビンチの名作「モナリザ」にティーカップを投げつける事件が起きた。人はなぜ芸術作品を破壊しようとするのだろう？
　意外だが、このような事件は頻繁に起きている。モナリザへの攻撃もこれが初めてではない。１９５６年にはボリビアから政治亡命を余儀なくされ情緒不安定になった男が石を投げつけている。報道によると今回のカップ投げつけ事件の動機は、フランス国籍を取得できず腹が立っていたからだという。それが真の理由かどうかは分からないが、この手の事件ではごく標準的な動機といえる。
　芸術作品を傷つけようとする人は精神が錯乱していることが少なくない。７２年にミケランジェロの彫像「ピエタ」をハンマーで殴りつけたラズロ・トスはまさに代表例。トスはハンマーを振りかぶりながら「われはよみがえりしキリストなり」と叫んでいたという。その後の裁判では、自分を裁く者には「審判の日」に厳罰が下るだろうと警告した。
　独ミュンヘンのアルテ・ピナコテーク美術館で５９年にルーベンスの油絵「反逆天使の落下」に酸を浴びせた男は、自分が正気であると明言。その一方で自分が人類に対して非常に重要なメッセージを伝えていると認識していた。

三菱 i-MiEV

電気自動車（EV）の歴史は古く、誕生はガソリン自動車と同じ19世紀後半までさかのぼる。ガソリンや軽油を燃料とするエンジンではなく電気モーターで走るので、排出ガスはもちろんゼロ。構造もエンジン車よりシンプルで、1970年代のオイルショックや90年代の米カリフォルニアにおけるZEV（無公害車）法といった契機のたびに、現実的な代替燃今日までそれが具現化しなかったのは、電気を蓄えておくバッテリーの性能が低く、走行航続距離が極めて短かったからだ。しかし、ここ数年でリチウムイオンバッテリーが実用的レベルに到達、国内では三菱とスバルが早くから新世代EVの開発に乗り出した。ともにこの6月に発表、まずは法人や自治体などを対象としたリース販売が始められた
今日までそれが具現化しなかったのは、電気を蓄えておくバッテリーの性能が低く、走行航続距離が極めて短かったからだ。しかし、ここ数年でリチウムイオンバッテリーが実用的レベルに到達、国内では三菱とスバルが早くから新世代EVの開発に乗り出した。ともにこの6月に発表、まずは法人や自治体などを対象としたリース販売が始められた

三菱 i-MiEVは、軽自動車のiをベースに開発されている。リアミッドにエンジンを搭載し、ホイールベースが長い独創的パッケージはEVにもおあつらえ向きで、エンジンの代わりにモーターを、床下の燃料タンクの代わりにリチウムイオンバッテリーをそれぞれ搭載。まるで専用設計されたボディのように、理想的レイアウトのEV化が実現されている。モーターは最高出力64馬力、最大トルク18.4kg・mと強力。一充電での走行航続距離も10･15モードで160kmと、近距離中心の使い方なら不満のないレベルが確保されている。満充電にかかる時間は、200Vの普通充電で約7時間。今後各所で設置が見込まれる急速充電器を使えば、約30分で80％の充電が可能だ。